In questa relazione si descrive sia la salita al Monte Terzo (q. 2034 m) che al Cimone di Crasulina (q. 2104 m) in quanto collocati sui lati opposti di una medesima forcella (q. 1885 m).
Seguendo la statale che collega Tolmezzo al Passo di Monte Croce Carnico, superata Paluzza si volta a sinistra verso il paese di Cleulis
Si attraversa il ponte sul torrente But e si volta subito a destra ove un cartello indica la direzione per la Malga Lavareit. Si parcheggia nello spiazzo adiacente al cartello e si prende a piedi la strada asfaltata, aperta al transito delle auto ma stretta e priva di slarghi, che sale alla Malga Lavareit. Dopo circa un'ora e trenta la strada, seguendo i cartelli indicativi del Monte Terzo, diviene uno sterrato che sale ancora. Si prosegue fino ad incontrare sulla sinistra il segnavia del sentiero CAI 155. Si segue il sentiero e si oltrepassa un cancello di recinzione del bestiame. Si sale in zona aperta e si attraversano prima la Casera Monte di Tiez bassa poi quella di Tiez alta e si prosegue in salita fino ad una forcella (q. 1855 m). Alla forcella si volta a destra per la cima del Monte Terzo che si raggiunge in 20 minuti (q. 2034 m). Dalla cima bifida splendido panorama a 360 gradi. Si scende e si ritorna alla forcella ma stavolta si prosegue sul sentiero in salita dalla parte opposta fino a quota 1966 m. ove si incrocia uno sterrato che è anche sentiero CAI 154. Si volta a destra e si segue il 154 per circa 20 minuti fino ad uno slargo sotto le pendici erbose del Cimone di Crasulina. Appena superato lo slargo si nota sulla destra una evidente traccia priva di segnavia che sale tra l'erba. Si segue la facile traccia che conduce in circa 20 minuti alla vetta (q. 2104 m). In vetta è collocata una gigantesca croce con libro delle firme. Panorama ancora più spettacolare. .
Come per la salita.
Il Monha Terzo ha una cima più alta ove è collocata una piccola croce ed una più bassa ove è presente una campana ed il libro delle firme. Il Cimone di Crasulina è un monte erboso con qualche roccia nella parte terminale del sentiero di salita.
